Il capolista in due ruote per l’estrazione del lotto del 22/01/2015

Gino Pinna 29/03/2015

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Ho ricevuto più di una richiesta, da parte di alcuni amici di facebook, che seguono anche il sito, riguardo alla possibilità di presentare dei dati che prendano in esame i capolista più ritardati in due ruote e i numeri che, nella loro storia, si sono legati per la sorte di ambo con maggiore frequenza.

Oggi presenterò una tabella, che cercherò di tenere aggiornata dopo ogni estrazione, che mette in evidenza il “capolista” più ritardato di tutte possibili “45” permutazioni possibili tra le 10 ruote, evidenziano anche i quattro numeri che, nelle due ruote, hanno realizzato più ambi con quello specifico capolista.

Prossimamente, tempo permettendo, proporrò una tabella riguardante le possibili permutazioni su tre ruote e i numeri in una, due e tre ruote più frequenti, e relativi accoppiamenti.

La lettura della tabella è abbastanza semplice.

Innanzitutto i dati sono ordinati in funzione del ritardo cronologico più alto, riferito a un numero in due ruote, quindi nella prima colonna di sinistra sono evidenziate le due ruote, seguite dai numeri capolista più ritardati, la frequenza di sortita per estratto, il ritardo cronologico, e quindi lo storico.

In rosso, invece, sono evidenziati i numeri che, nel periodo che intercorre dal 1871 ai nostri giorni, ha realizzato il maggiore numero di ambi, nelle due ruote, con il capolista di turno.

Per i quattro numeri sono perciò descritti il numero totale delle frequenze, nelle due ruote, degli ambi realizzati, il ritardo attuale, il precedente ritardo e, in ultimo, il ritardo storico per ambo, dei quattro numeri, a legarsi per con il capolista nelle due ruote dove è ora il primo ritardatario.

Questa la situazione attuale e valida per l’estrazione del lotto del 22/01/2015

	Numeri	Freq.	Ritardi	Prec.	Storici	Numeri	Freq.	Ritardi	Prec.	Storici
Pa-Ro	13	970	66	5	52	18.24.81.82	559	15	2	110
Ca-Na	24	559	63	16	57	45.55.74.78	447	51	48	196
Ca-To	74	574	61	7	71	42.43.59.85	458	45	17	131
Fi-Ve	22	1020	54	18	53	19.47.70.86	568	38	11	93
Na-Ve	84	1003	54	12	56	18.27.43.58	561	21	32	107
Ba-Ro	25	973	52	8	64	05.12.30.66	553	4	6	99
Na-To	84	1006	50	3	68	06.48.71.83	552	18	3	114
To-Ve	84	1001	50	18	53	27.43.58.79	558	17	3	150
Ro-Ve	76	967	49	12	54	40.48.85.86	556	25	2	101
Pa-Ve	34	1022	48	5	63	08.53.55.86	593	1	46	109
Ge-Ve	12	613	46	1	78	34.53.55.86	476	1	3	123
Ba-Ca	42	590	44	27	48	05.59.73.84	456	13	30	205
Ca-Fi	23	607	44	25	60	06.27.57.75	471	44	16	206
Fi-Pa	22	970	44	9	55	06.23.25.62	557	8	6	95
Pa-To	15	970	43	4	51	42.60.68.69	538	7	21	109
Ba-Ge	25	560	42	2	62	05.66.78.88	443	6	4	202
Ge-Na	44	606	42	17	49	06.33.35.43	458	11	42	170
Ge-Pa	8	577	42	8	50	55.65.75.90	463	24	2	149
Ge-Ro	25	618	42	2	56	05.20.71.89	462	78	12	126
Ba-To	25	925	41	10	64	04.68.75.87	542	38	22	111
Ge-To	25	581	41	0	70	17.19.20.21	449	45	10	213
Ro-To	25	987	41	14	61	09.80.84.90	548	15	21	123
Ca-Ro	75	604	40	3	59	65.67.77.83	454	3	3	183
Ge-Mi	55	607	40	4	58	29.66.81.90	463	51	22	248
Ba-Pa	87	1010	39	3	68	04.06.13.25	549	83	15	155
Fi-Ge	21	589	39	1	63	40.68.72.84	462	0	38	176
Fi-Na	21	927	39	20	71	35.44.45.63	533	38	13	112
Mi-Pa	56	999	39	3	62	02.34.67.77	554	28	18	118
Fi-Ro	26	942	38	16	76	23.25.62.73	560	50	29	118
Ca-Ge	75	619	37	2	45	52.73.80.90	356	3	9	3581
Ca-Mi	89	619	37	11	43	15.39.81.88	468	13	24	185
Ca-Ve	23	586	37	6	54	67.74.80.84	449	44	39	128
Fi-Mi	22	984	37	16	55	14.15.23.27	551	4	34	103
Mi-Ro	48	996	37	21	67	11.66.81.88	549	16	112	148
Mi-Ve	22	998	37	27	64	12.30.54.86	560	1	28	155
Ca-Pa	89	631	36	0	56	15.39.66.88	468	43	5	197
Na-Ro	73	1044	35	22	51	06.18.25.85	579	50	11	109
Fi-To	14	999	34	11	58	09.17.19.42	563	17	2	147
Ba-Mi	49	967	33	29	77	13.15.26.53	558	10	28	115
Ba-Na	42	975	33	10	68	22.23.63.73	546	41	16	136
Mi-Na	53	1047	33	2	53	19.40.83.84	568	0	16	111
Na-Pa	53	981	33	17	58	12.44.49.71	555	4	55	116
Ba-Ve	76	974	32	16	87	49.53.55.58	557	13	54	97
Mi-To	47	995	31	1	52	11.37.81.88	561	33	66	156
Ba-Fi	31	1005	28	27	58	40.63.66.78	559	14	4	117